GermanCars

انجمن های تخصصی ماشین

germancars — Wed, 27 Aug 2008 09:24:46 GMT

از تمام دوستان دعوت میکنم که با حضور در انجمن های تخصصی ماشین Carnp

http://www.carnpforum.com

با تبادل اطلاعات و تجربیات فنی خود و آشنایی بیشتر با دوستان بپردازیم.

به امید دیدار شما در فروم

Mercedes Benz T80

germancars — Thu, 24 Jul 2008 05:01:18 GMT

مرسدس T80

شهرت جهانی ماشین های مسابقه ای آلمان ، از پروژه ی T80 (برای شکستن رکورد سرعت روی زمین) در سال 1937 آغاز شد.هیتلر رسما فرمان تولید این ماشین را به کمپانی بنز ارائه کرد، بنزهم برای شروع کار سراغ فردیناند پورشه( نابغه ی صنعت اتوبیل سازی جهان) رفت، که در سال های 1923 تا 1929 مدیر فنی دایملر بود.

کار طراحی این ماشین زیر نظر فردیناند پورشه برای دستیابی به سرعت 550 (کیلومتر بر ساعت) آغاز شد که در این بین Josef Mikcl با محاسبات خود درمورد ایرودینامیک T80 و اصلاحاتی به ویژه در کابین که توسط فردیناند ایجاد شد رکورد پیشبینی شده به عدد 750 (کیلومتر بر ساعت) رسید.

بالاخره T80 با صرف هزینه ای بالغ بر 600 هزار رایش مارک تولید شد.

که قدرت خود را از موتور 5/44 لیتری 12 سیلندر دایملر بنز به نام DB-603 می گرفت که این موتور برگرفته از موتور مشهور DB-601 که آن زمان بر روی هواپیمای جنگنده ی BF 109 Messerschmitt مونتاژ می شد.

DB-603 نخستین موتور تقویت شده در نوع خود بود که به قدرت شگفت انگیز 3000 اسب بخار دست یافت،سوخت T80 شامل: % 63 متیل الکل، %16 بنزن، %12 اتانول،%4/4 استون،%2/2 نیتروبنزولو،%2 سوخت هواپیما، %4/0 اتر با متانول-آب برای خنک سازی و بالا بردن فشار استفاده می شد.

T80 دارای 3 اکسل بود، که دو تای آن در قسمت عقب برای تحمل فشار و کشش موتور قدرتمند آن قرار داشت. طول این اتومبیل 6 چرخ، 8 متر و وزنی معادل 7/2 تن داشت.

در سال 1940 رنگ نقره ای T80 بنا به گفته ی هیتلر(پرنده سیاه) به رنگ سیاه درآمد و به اتوبان Dessau منتقل شد تا تست سرعت آن در اتوبانی به پهنای 25 متر و طول 10 کیلومتر انجام شود.

طبق برنامه ریزی ها قرار بود این رکوردگیری در ژانویه 1940 انجام شود که وقوع جنگ این رکوردگیری را به تعویق انداخت و T80 راهی گاراژ شد.

بعد از جنگ در سال 1947 John Cobb راننده ی Railton Mobil رکورد بیشترین سرعت روی زمین را با سرعت 634 (کیلومتر بر ساعت)توسط T80 به ثبت رساند، که 17 سال هیچ اتومبیلی نتوانست به این رکورد حیرت انگیز برسد.

در سال 1964 بود که Art Alfons رکورد 875 (کیلومتر بر ساعت) را باتوربو جت Green Monster بدست آورد.

در طول جنگ هم موتور T80 از آن جدا شد و خود آن با ایمنی راهی Karnten استرالیا شد و پس از جنگ در موزه ی مرسدس بنز در اشتوتگارت به نمایش عموم در آمد البته بدون موتور!

معرفی کد های بدنه ب ام و

germancars — Thu, 17 Jul 2008 03:35:52 GMT

ب ام و طبق قاعده ی از پیش تعریف شده برای نام گذاری تولیدات خود از اجتماع E کدها استفاده می کند که در متن زیر به تشریح این کدها می پردازیم.

این نکته رو هم بدونید بد نیست که شرکت ب ام و از سپتامبر 2006 برای نامگذاری بدنه ی (شاسی) مدل های آینده خود کد F را در نظر گرفت که اولین کد F مربوط به سری 7 سال 2008 هست به نام F01

BMW E3 — (1968–1977) 2.5, 2.8, 3.0, 3.3 سدان سری 6

BMW E9 — (1969–1975) 2800CS, 3.0CS, 3.0CSL کوپه سری 6

BMW E12 — (1974–1981) سری 5

BMW E21 — (1976–1983) سری 3

BMW E23 — (1977–1986) سری 7

BMW E24 — (1976–1989) سری 6

BMW E26 — (1978–1981) ب ام و M1

BMW E28 — (1981–1987) سری 5

BMW E30 — (1984–1991)) سری 3 (در سال های 1982-1983 در اروپا به بازارعرضه شد)

BMW E31 — (1989–1997) سری 8

BMW E32 — (1986–1994) سری 7

BMW E34 — (1988–1995) سری 5

BMW E36 — (1992–1999) سری 3

BMW E36/5— (1995–1998) سری 3 کامپکت (در بازار آمریکا در مدل ti318 ارائه شد)

BMW E36/7— (1996-2002) Z3 رودستر

BMW E36/8— (1998-2002) Z3 کوپه

BMW E38 — (1994–2001) سری 7

BMW E39 — (1995–2003) سری 5

BMW E46/5— (2000–2004) سری 3 کامپکت

BMW E46/4 — (1998–2005)سری 3 سدان

BMW E46/3 — (1999–2005) سری 3 اسپرت واگن (تورینگ)

BMW E46/2 — (1999–2006) سری 3 کوپه

BMW E46/C — (1999–2006) سری 3 تغییرپذیر

BMW E52 — (2000–2003) Z8

BMW E53 — (2000–2006) X5

BMW E60 — (2004–2008) سری 5

BMW E61 — (2004–2007) سری 5 اسپرت واگن (تورینگ)سری

BMW E63 — (2004–2008)سری 6 کوپه

BMW E64 — (2004–2008)سری 6 تغییرپذیر

BMW E65 — (2002–2007)سری 7 بدنه کوتاه

BMW E66 — (2002–2007) سری 7 بدنه بلند

BMW E67 — (2002–2007)سری 7 گارد ( ضد گلوله و...)

BMW E70 — (2007-2008) X5

BMW E71 — (2008) X6

BMW E72 — (2008) X6 هیبرید

BMW E81 — (2007-2008) سری 1 (3 درب)

BMW E82 — (2007-2008)سری 1کوپه

BMW E82/2 — (2010) Z2

BMW E83 — (2004–2008) X3

BMW E85 — (2003–2008) Z4

BMW E86 — (2006–2008) Z4 کوپه

BMW E87 — (2004–2008)) سری 1 (5 درب)

BMW E88 — (2008) سری 1 تغییرپذیر

BMW E89 — (2009) Z4 رودستر

BMW E90 — (2005–2008)سری 3

BMW E91 — (2005–2008) سری 3 اسپرت واگن (تورینگ)

BMW E92 — (2006–2008)سری 3 کوپه

BMW E93 — (2007–2008) سری 3 تغییرپذیر

BMW E99 — (2009)) V5 سدان های فعال پیشرو ((PAS

BMW F01 — (2008)سری 7

BMW F02 — (2009)سری 7 بدنه بلند

BMW F03 — (2008) سری 7 گارد ( ضد گلوله و...)سری

BMW F04 — (2009)سری 8 (سبک)

BMW F10 — (2010) سری 5

BMW F11 — (2012) سری 5 اسپرت واگن (تورینگ)

BMW F12 — (2011) سری 6 کوپه

BMW F12C - (2011) X4 کوپه / تغییرپذیر

BMW F13 — (2011) سری 6 تغییرپذیر

BMW F25 — (2011) X3

German Cars Pic

germancars — Mon, 02 Jun 2008 13:56:18 GMT

امیدوارم این عکس ها مورد توجه شما قرار بگیره.

در ضمن خوشحال می شوم که پاسخگوی سوالات شما در مورد انواع اتومبیل های آلمانی و آمریکایی و... باشم.

ُE30 with M5 engine

germancars — Thu, 10 Apr 2008 13:39:18 GMT

در این پست بنا به در خواست یکی از بازدید کنندگان آمریکایی باز که خواسته بودن بالای حجم ۴ لیتر صحبت کنم.

یه کلیپ از یه بدنه ب ام و سری ۳ (e30) با کد موتور S62 به حجم ۴.۹ لیتر با دو توربو

این هم تقدیم به دوست آمریکایی بازمون

دانلود: E30 with M5 engine

من آگه آماره حجم بالا های بنز رو به این رفیقمون بدم فکر کنم از کار لگن بازی ببخشید آمریکایی باز بودن بکشه بیرون

عکس های گردهمایی

germancars — Fri, 14 Mar 2008 07:56:04 GMT

سلام به تمامی دوستان

نظرتون در مورد این همایش چیه؟

گردهمایی خودروهای آلمانی

germancars — Tue, 04 Mar 2008 07:11:18 GMT

گردهمایی اعضای کلوپ خودروهای آلمانی

با سلام خدمت اعضای محترم کلوپ خودروهای آلمانی
گردهمایی اعضای کلوپ خودروهای آلمانی ، روز جمعه 17/12/1386 در محل پیست مجموعه کارتینگ آزادی راس ساعت 4 بعد از ظهر انجام می گردد. در این گردهمایی خودروهای اسپرت ساخت آلمان به نمایش در خواهد آمد .

شماره های تماس : 09122190337 - 09121752707

منبع: carnp.com

Porsche 917/30

germancars — Sun, 13 Jan 2008 08:39:08 GMT

Porsche 917/30 Spyder

پورشه بعد از ۲۲ سال که از تولید اولین مدل خود ( Project356 ) می گذشت تصمیم به ساخت بیست و نهمین ماشین مسابقه ای گرفت که برای این پروژه ابتدا موتور ۱۶ سیلندر تخت در نظر گرفته شد و تا مراحل طراحی و ساخت هم پیش رفت و حتی مدل نمونه این موتور هم روی بدنه ۹۱۷ سوار شد ولی به دلایلی که بعدا هم اعلام نشد پروژه موتور ۱۶ سیلندر ۹۱۷ لغو شد و بجای پیشرانه ی ۱۲ سیلندر تخت پورشه مورد استفاده قرار گرفت.

شما در این عکس دو موتور ۱۲ و ۱۶ سیلندر در نظر گرفته شده را مشاهده می کنید.

پورشه برای اولین و آخرین بار در سال ۱۹۶۹ از موتور ۱۲ سیلندر تخت به حجم 4494cc که قادر به تولید 520Bhp اسب در دور موتور ۸۰۰۰ بود در ۹۱۷ استفاده کرد که پیامد آن دو دوره قهرمانی متوالی در مسابقات ۲۴ ساعته ی لمان ( ۱۹۷۰ـ۱۹۷۱ ) بود که بعدا به 917Kurzبه آلمانی(Kurzheck) یعنی کوچک معروف شد که سرعت این مدل 30Km/h بیشتر از سایر رقیبان بود.

البته در سال ۱۹۷۰ پورشه های 917Kurz به حجم 4907cc و در سال ۱۹۷۱ به حجم 4999cc که ۹۶ـ۰ کیلومتر آن کمتر از ۵/۲ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۲۴۸ مایل ( 394Km/h ) در مسابقات حاضر بودند.

در سال ۱۹۷۲ پورشه ۹۱۷ بدلیل تغییر قوانین در مسابقات ۲۴ ساعته ی لمان قادر به حضور در مسابقات نبود که دلیل اصلی آن حجم ۵ لیتری آن بود که در قوانین جدید نباید حجم موتور ها بالای ۳ لیتر می شد پورشه برای از دست ندادن جایگاه خود ۹۱۷ را به مسابقات قهرمانی Canada ـ American روانه کرد در ابتدا Mclaren Lola وChapparal بر ۹۱۷ چیره بودند پورشه برای پیشی گرفتن از سایر رقبا ۹۱۷ (با حجم موتور 4999cc ) را مجهز به دو توربو شارچر کرد که قدرت این هیولا را به 1000Bhp رساند که کسب ۱۱ تایم در مسابقات مسافت ۲۰۰ مایل Canada ـ American از نتایج این تغییرات بود که اولین قهرمانی را George Follmer کسب کرد.

۹۱۷ در این سال ها (۱۹۷۲) به Can Am ویا ۱۰/۹۱۷ معروف شد.

بالاخره پورشه در سال۱۹۷۳ تاریخی ترین اتومبیل مسابقه ای جهان را وارد پیست مسابقات کرد که برای اولین بار توسط Mark Donohue مورد آزمایش قرار گرفت.

Porsche 917/30 Spyder

مشخصات موتور	۱۲ سیلندر تخت ـ 24V DOHC_ توربو شارچر
حجم	5374cm³
وزن	۸۴۹kg
تعداد و نوع دنده	Manuala 4
قدرت	1100Bhp در دور موتور 7800RPM
گشتاور	۱۱۱۲نیوتن متر در دور موتور 6400RPM
0-100 کیلومتر	2.1 ثانیه
۰-۲۰۰ کیلومتر	۵,۳ ثانیه
حداکثر سرعت	402Km/h ( اعلام رسمی کارخانه ۳۸۵Km/h )

تیم پورشه بعد از ارائه ی Porsche 917/30 Spyder موفق به کسب نتایج موفقیت آمیزی شد که یک از درخشان ترین آن ها کسب مکان اول و دوم و سوم و ششم در جدول مسابقات بود.

کدهای موتور ب ام و

germancars — Tue, 27 Nov 2007 05:58:18 GMT

مخصوص آلمانی باز ها

کدهای موتور ب ام و

M10
تعداد سیلندر: 4
تعداد سوپاپ: SOHC 8
سال تولید: 1966-1987
وزن: 83(kg) 180(lbs)
به کاررفته در مدل های:1502, 1600-2, E21 316/318i/320-4, E30 316 2002tii و 2002 turbo
به حجم ها و قدرت ها ی : 1.5 (75bhp), 1.6 (85bhp), 1.8 (90-98bhp )
2.0 (100bhp), 2.0i (125bhp), 2.0tii (130bhp), 2.0turbo (170bhp)

M20
تعداد سیلندر: 6
تعداد سوپاپ: SOHC 12
سال تولید: 1977-1992
وزن: 117kg 258lbs
به کاررفته در مدل های : E21 320, E21 320i/6, E28, E30, E34, E21/30 323i, E30 325e E28 528e
به حجم ها و قدرت ها ی : ( 2.0i (129bhp), 2.3i (143bhp), 2.5i (170bhp), 2.7e ( 125bhp

M30
تعداد سیلندر: 6
تعداد سوپاپ: SOHC 12
سال تولید: 1973-1993
وزن: 143kg 315lbs
به کاررفته در مدل های : E12 525/528, E28 525i, E23 725i, 2800CS, E28 528i, E23 728i, 3.0CS/i/L, 3.0Si, E12 530i, E23 730i, 3.3Li, 633, 732i, 733i, 535i, 635i, 735i, E12 M535
به حجم ها و قدرت ها ی : ( 2.5i (150bhp), 2.8i (184bhp), 3.0 (185-208bhp), 3.3 (200-206bhp), 3.5 (218bhp

M102
تعداد سیلندر: Turbo 6
تعداد سوپاپ: SOHC 12
سال تولید: 1984-1986
وزن: 145kg 320lbs
به کاررفته در مدل های : E23 745i
به حجم ها و قدرت ها ی : ( 3.2L or 3.4L Turbo ( 252bhp

M40
تعداد سیلندر: 4
تعداد سوپاپ: SOHC 8
سال تولید: 1987-1993
وزن: 81kg 178lbs
به کاررفته در مدل های : 87 E30 316i/318i, E34 518i, Pre 93 E36 316i
به حجم ها و قدرت ها ی : 1.6 (102bhp), 1.8 (122bhp)

M42
تعداد سیلندر: 4
تعداد سوپاپ: DOHC 16
سال تولید: 1989-1996
وزن: 100kg 220lbs
به کاررفته در مدل های : E30 and E36 318is, Z3
به حجم ها و قدرت ها ی : 1.8 (138-142bhp)

M43
تعداد سیلندر: 4
تعداد سوپاپ: SOHC 8
سال تولید: 1993-1998
وزن: 83kg 183lbs
به کاررفته در مدل های : 93 E36 316i/318i, E34/39 518i
به حجم ها و قدرت ها ی : 1.6 (102bhp), 1.8 (115bhp)

M43TU
تعداد سیلندر: 4
تعداد سوپاپ: SOHC 8
سال تولید: 1998
وزن: 83kg 183lbs
به کاررفته در مدل های : E46 318i
به حجم ها و قدرت ها ی : 1.9 (118bhp)

M44
تعداد سیلندر: 4
تعداد سوپاپ: DOHC 16
سال تولید: 1996
وزن: 102kg 225lbs
به کاررفته در مدل های : E36 318iS, Z3
به حجم ها و قدرت ها ی : 1.9 (142-150bhp)

M50/M50TU
تعداد سیلندر: 6
تعداد سوپاپ: DOHC 24
سال تولید: 1989-1998
وزن: 136kg 299lbs
به کاررفته در مدل های : E36 M3
E36 320i/325i, E34/39 520i/525i
به حجم ها و قدرت ها ی : 2.0 (150bhp), 2.5 (192bhp), 3.0 (240bhp)

M52/M52TU
تعداد سیلندر: 6
تعداد سوپاپ: DOHC 24
سال تولید: 1996-1999
وزن: (118kg 260lbs( aluminium
به کاررفته در مدل های : E39 520i/523i/528i, E36 323i/328i, E38 728iوE36 M3
به حجم ها و قدرت ها ی : 2.0 (150bhp), 2.5 (170bhp), 2.8 (193bhp), 3.2 (240bhp)

M54
تعداد سیلندر: 6
تعداد سوپاپ: DOHC 24
سال تولید: 2000
وزن: 126kg 277lbs
به کاررفته در مدل های : Z3,E39,E46
به حجم ها و قدرت ها ی : 2.0 (150bhp), 2.2 (170bhp), 2.5 (184-192bhp), 2.8 (193bhp), 3.0 (231bhp)

M56
تعداد سیلندر: 6
تعداد سوپاپ: DOHC 24
سال تولید: 2002
وزن: 127kg 280lbs
به کاررفته در مدل های : E39,E46
به حجم ها و قدرت ها ی : 2.5 (184bhp)

M60
تعداد سیلندر: 8
تعداد سوپاپ: DOHC 32
سال تولید: 1992-1996
وزن: (Aluminum) 146kg 321lbs
به کاررفته در مدل های : E34 530i, E32 730i, 740i, 840i
به حجم ها و قدرت ها ی : 3.0 (218bhp), 4.0 (286bhp)

M62/M62TU
تعداد سیلندر: 8
تعداد سوپاپ: DOHC 32
سال تولید: 1996
وزن: 140kg 308lbs
به کاررفته در مدل های : E38 730i/740i, E39 540i, X5 and 840i
به حجم ها و قدرت ها ی : 3.5 (235bhp), 4.4L (286bhp), 4.6 (340bhp)

M70
تعداد سیلندر: 12
تعداد سوپاپ: SOHC 24V
سال تولید: 1988-1994
وزن: 155kg 341lbs
به کاررفته در مدل های : E32 750il, 850i
به حجم ها و قدرت ها ی : 5.0 (300bhp)

M73
تعداد سیلندر: 12
تعداد سوپاپ: SOHC 24
سال تولید: 1995-2001
وزن: 150kg 330lbs
به کاررفته در مدل های : ?
به حجم ها و قدرت ها ی : ( 5.4L (326bhp

S14
تعداد سیلندر: 4
تعداد سوپاپ: DOHC 16
سال تولید: 1987-1991
وزن: 106kg 234lbs
به کاررفته در مدل های : E30 M3E30,320is
به حجم ها و قدرت ها ی :(2.0L (195bhp) 2.3L (192-200bhp), 2.5L (215-238bhp

M88
تعداد سیلندر: 6
تعداد سوپاپ: DOHC 12
سال تولید: 1979-1980, 1986-1990
وزن: 146kg 321lbs
به کاررفته در مدل های : M1, E28 M5 M6, SA E23 745i
به حجم ها و قدرت ها ی : (3.5L (277-286bhp

S38
تعداد سیلندر: 6
تعداد سوپاپ: DOHC 24
سال تولید: 1988-1996
وزن: 151kg 332lbs
به کاررفته در مدل های : E34 M5
به حجم ها و قدرت ها ی : 3.6 (315bhp), 3.8 (340bhp)

S50
تعداد سیلندر: 6
تعداد سوپاپ: DOHC 24
سال تولید: 1992-2000
وزن: 152kg 333lbs
به کاررفته در مدل های : E36 M3
به حجم ها و قدرت ها ی : 3.0 (286bhp)

S52
تعداد سیلندر: 6
تعداد سوپاپ: DOHC 24
سال تولید: 1992-2000
وزن: 152kg 333lbs
به کاررفته در مدل های : E36 M3, E36 Z3 M coupe, M roadster
به حجم ها و قدرت ها ی : (3.2L (321bhp

S54
تعداد سیلندر: 6
تعداد سوپاپ: DOHC 24
سال تولید: 2001
وزن: 148kg 326lbs
به کاررفته در مدل های : E46 M3,Z3 M-Coupe,M-Roadster
به حجم ها و قدرت ها ی : 3.2 (321-343bhp)

S62
تعداد سیلندر: 8
تعداد سوپاپ: DOHC 32
سال تولید: 1999
وزن: 158kg 348lbs
به کاررفته در مدل های : E39 M5 , Z8
به حجم ها و قدرت ها ی : (4.9L (400bh

S70
تعداد سیلندر: 12
تعداد سوپاپ: SOHC 24
سال تولید: 1995-1997
وزن: 165kg 363lbs
به کاررفته در مدل های : 850CSi
به حجم ها و قدرت ها ی : (5.6L (380bhp

P60
تعداد سیلندر: 8
تعداد سوپاپ: DOHC 32
سال تولید: ?
وزن: ?
به کاررفته در مدل های : E46 M3 GTR
به حجم ها و قدرت ها ی : (4.0L (500bhp

S85
تعداد سیلندر: 10
تعداد سوپاپ: DOHC 40
سال تولید: 2003.05
وزن: ? kg ? lbs
به کاررفته در مدل های : E60 M5, E63 M6
به حجم ها و قدرت ها ی : 5.0L

M21
تعداد سیلندر: 6
تعداد سوپاپ: SOHC 12
سال تولید: 1983-1991
وزن: 126kg 278lbs
به کاررفته در مدل های : 324td, 524d/td
به حجم ها و قدرت ها ی : 2.4 (112bhp), 2.4 Turbo (115bhp)

M41
تعداد سیلندر: 4
تعداد سوپاپ: SOHC 8
سال تولید: 1995
وزن: 108kg 238lbs
به کاررفته در مدل های : E36 318tdS
به حجم ها و قدرت ها ی : (Turbo 1.7 (90bhp

M51
تعداد سیلندر: 6
تعداد سوپاپ: SOHC 12
سال تولید: 1995
وزن: 132kg 291lbs
به کاررفته در مدل های : E36 325td/S, E34 and E39
به حجم ها و قدرت ها ی : (Turbo 2.5 (115bhp), 2.5 Intercooled Turbo (143bh

M47
تعداد سیلندر: 4
تعداد سوپاپ: DOHC 16
سال تولید: 1998-tól
وزن: 117kg 258lbs
به کاررفته در مدل های : E46 320d
به حجم ها و قدرت ها ی : Turbo (136bhp)2.0

M55
تعداد سیلندر: 6
تعداد سوپاپ: DOHC 24
سال تولید: 2000-tõl
وزن: 132kg 291lbs
به کاررفته در مدل های : E46 és E39s
به حجم ها و قدرت ها ی : 2.5 Turbo (170bhp), 3.0 Turbo (183bhp)

M67
تعداد سیلندر: 8
تعداد سوپاپ: DOHC 32
سال تولید: 1999
وزن: 192kg 423lbs
به کاررفته در مدل های : E38 740d
به حجم ها و قدرت ها ی : 245bhp) 4.0 Turbo )

N44TU
تعداد سیلندر: 4
تعداد سوپاپ: DOHC 16
سال تولید: ؟
وزن: ؟
به کاررفته در مدل های : E46 318i
به حجم ها و قدرت ها ی : 1.6 (115bhp) , 1.8 (143bhp)

N62
تعداد سیلندر: 8
تعداد سوپاپ: DOHC 32
سال تولید: ؟
وزن: ؟
به کاررفته در مدل های : E65 745i, E63 645Ci
به حجم ها و قدرت ها ی : 4.4 (325bhp)

N73
تعداد سیلندر: 12
تعداد سوپاپ: DOHC 48
سال تولید: ؟
وزن: ؟
به کاررفته در مدل های : E65 760i
به حجم ها و قدرت ها ی : 6.0 (438bhp)

W10
تعداد سیلندر: 4
تعداد سوپاپ: SOHC 16
سال تولید: ؟
وزن: ؟
به کاررفته در مدل های : Mini One, Mini Cooper
به حجم ها و قدرت ها ی : 1.6 (90-115bhp)

W11
تعداد سیلندر: Supercharger 4
تعداد سوپاپ: SOHC 16
سال تولید: ؟
وزن: ؟
به کاررفته در مدل های : Mini Cooper S
به حجم ها و قدرت ها ی : Supercharged (163bhp) 1.6

متن فوق به ویرایش اینجانب در فروم مجله ماشین نیز موجود است.

SEC 560

germancars — Sun, 14 Oct 2007 05:43:39 GMT

نیازی به توضیح نیست!!!